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                  油品底裝撬

                  油品底裝撬

                  主要用于汽油、柴油、煤油等成品油裝卸。成品油屬于易燃易爆品,受槽車接口和安全流速限制,其液相口徑一般為4英寸。一般使用帶API接頭的底部裝卸臂,下垂一根軟管,接車時只需水平轉動一些角度,即可輕松對接。我們將工藝管道、儀表閥門、電氣設備集成在一個框架上,在工廠內進行組裝、焊接、探傷和壓力試驗,保證質量可靠。
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                  油品底裝撬-詳細介紹


                    技術特點

                    ?  撬裝設計滿足EPC和客戶的項目規范,執行本地標準和規范要求。設計上根據客戶要求滿足SIS、HAZOP和電氣系統滿足ATEX或者IEC等防爆要求。

                    ?  配置拉斷閥,意外發生時,槽車可以直接駛離。

                    ?  液相臂配置API Dry Coupler,快速對接,裝車結束后,無需吹掃可直接斷開,實現零泄漏。前端接車部分為鋁合金材質。

                    ?  氣相臂配置油氣回收接頭,快速對接,實現可燃氣體零排放。

                    ?  可配置API防溢接頭,檢測槽車是否裝滿。

                    ?  防爆設計,可滿足Ex d/ia II BT4以上。

                    ?  配置有靜電接地控制器,實時監控槽車接地狀態。

                    ?  裝卸過程和待機狀態均有自動監控,通過檢測溫度、壓力、流量、閥門狀態、靜電接地、歸位開關等信號,實現聲光報警及連鎖功能。

                    ?  可與DCS、SIS系統連接,受全廠控制系統監控。

                    產品參數


                    •      儀表風管路為氣動執行器提供凈化壓縮空氣,設計壓力為1.0Mpa。

                    • 1. 液相管道:

                    • 液相管線用于將油品從儲罐裝載到槽車上。管道上一般配置有緊急切斷閥、過濾器、流量計、流量控制閥、壓力和溫度儀表,實現定量裝車功能。

                    • 2. 氣管道

                    • 回氣管線用于回收槽車內氣體介質,防止氣體污染大氣和降低槽車內壓力。管道上一般配置有切斷閥、阻火器和止回閥。

                    • 3. 儀表風管

                      儀表風管路為氣動執行器提供凈化壓縮空氣,設計壓力為1.0Mpa




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