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                  油品頂裝撬

                  油品頂裝撬

                  主要用于汽油、柴油、煤油和石腦油等成品油裝卸。成品油頂裝撬一般用于火車裝車。我們將工藝管道、儀表閥門、電氣設備集成在一個框架上,置于裝車棧橋下,方便安裝檢修。將裝卸臂、批控器和活動梯安裝在棧橋上,方便接車操作。
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                  油品頂裝撬-詳細介紹


                    技術特點


                    ?  撬裝設計滿足EPC和客戶的項目規范,執行本地標準和規范要求。設計上根據客戶要求滿足SIS、HAZOP和電氣系統滿足ATEX或者IEC等防爆要求。

                    ?  裝車初始階段為小流量,待管口沒入介質后,開始全速裝車。

                    ?  裝車臂配置伸縮垂管,使得管口盡早沒入介質,并開始全速裝車。

                    ?  裝車臂上配置Loading Valve, 該閥可調節開度,并具備Hold Open功能。操作員需要一直手動將控制桿維持在打開狀態,閥門才會保持打開,當松開控制桿,閥門會自動閉合,停止裝卸。

                    ?  可配置氣動裝置,方便操作裝車臂,節省人力,同時可壓緊密封帽。

                    ?  可配置液位計,檢測罐車是否裝滿。

                    ?  由于火車裝車棧橋較長,罐口分布不定,可配置移動活動梯,方便登車。

                    ?  防爆設計,滿足Ex d/ia II BT4以上。

                    ?  配置有靜電接地控制器,實時監控罐車接地狀態。

                    ?  裝卸過程和待機狀態均有自動監控,通過檢測溫度、壓力、流量、閥門狀態、靜電接地、歸位開關等信號,實現聲光報警及連鎖功能。

                    ?  可與DCS、SIS系統連接,受全廠控制系統監控。



                    產品參數


                    1. 裝車管道:

                    裝車管線用于將油品從儲罐裝載到槽車上。管道上一般配置有緊急切斷閥、消氣過濾器、流量計、流量控制閥、壓力和溫度儀表,實現定量裝車功能。

                    2. 回氣管道

                    回氣管線用于回收槽車內氣體介質,防止氣體污染大氣和降低槽車內壓力。管道上一般配置有切斷閥、阻火器和止回閥。

                    3. 排放管道

                    用于排放管道中殘液,方便檢修。

                    4. 儀表風管

                    儀表風管路為氣動執行器提供凈化壓縮空氣,設計壓力為1.0Mpa。



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